据介绍，德保至靖西铁路是已开通的田阳至德保铁路的延长线，全长39.9公里、时速120公里的单线电气化Ⅱ级铁路，总投资估算12.49亿元。建成后，该铁路以地方货运为主。根据《广西铁路国际运输通道建设问题研究》报告，规划将建成广西经越南直至新加坡的东、中、西三条通道，田德铁路与德靖铁路，再延伸到靖西县的龙邦口岸后将成为西通道的主要构成部分，构成广西与东盟间的另一条国际通道。

　这条铁路对推动中越两国经贸往来乃至中国与东盟的合作具有重要的意义和作用。

　4月5日，随着压路机将最后一车填料推平压实，位于中越边境的德靖铁路DK13+780--+864段施工完成，这标志着该铁路全线正线线下工程全部完成。截至4月13日，德靖铁路正线累计铺轨14公里，有望于今年7月31日全线开通。